Buzăul va avea o faleză ca la mare chiar pe malul râului. Este visul de aproape 200 milioane de euro, din bani europeni, al Primăriei Buzău, care începe să prindă contur odată cu finalizarea studiului de fezabilitate pentru noul drum ,,Orbital” de către o firmă spaniolă. Ibericii au stabilit traseul optim al Orbitalului precum și soluțiile tehnice alese în zonele cele mai dificile. Într-o ședință fulger, Consiliul Local Municipal a adoptat studiul de fezabilitate pe trei tronsoane din acestă șosea de centură, în lungime de 13 kilometri, dar nu înainte de a fi lămurită și problema sumei atribuite lucrărilor.
Primarul Constantin Toma a ținut să clarifice anumite neînțelegeri privind cele aproape 200 de milioane de euro care vor fi investite în proiect.
Proiectul va fi finanțat prin Programul Transport, o parte din bani reprezentând contribuția Uniunii Europene din Fondul de Coeziune. Restul sumei va fi suportată de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Inclusiv exproprierile, necesare pentru a fi realizat acest orbital, vor fi achitate de către CNAIR.
Proiectul promite o transformare radicală a transportului local. Paradoxal, cea mai grea misiune nu va fi construcția în sine, ci birocrația românească.
Până când primele excavatoare vor ajunge pe șantier va mai dura cel puțin doi ani pentru licitații și avize. Ulterior, contractul va mai cuprinde un an de proiectare și doi ani pentru execuția efectivă în teren. Conform studiului de fezabilitate, municipiul Buzău va fi conectat la Autostrada A7 şi la Drumul Expres către Brăila prin acest Orbital, care va face legătura între Podul Mărăcineni, pe Șoseaua Digului, până la Șoseaua Brăilei. Noua centură ocolește orașul pe o distanță de 24 de kilometri. Studiul de fezabilitate prevede că pe zona ,,de paralelism cu râul Buzău, pe partea stângă”, se va amplasa un trotuar pietonal cu o lățime de 2 metri și o pistă de biciclete cu o lățime de 3 metri.
