Parchetul European condus de Laura Codruța Kövesi a intrat pe firul unei afaceri care miroase a corupție, după ce prețurile în jurul microbuzelor școlare verzi au explodat inexplicabil între județe, ajungând la sume record de peste un sfert de milion de euro per unitate. În timp ce unele administrații județene sunt luate la întrebări, reprezentanții Consiliului Județean Buzău susțin că nu au picat în capcana întinsă de o așa-numită ,,filieră de la Prahova”. Președintele Consiliului Județean Buzău, Marcel Ciolacu, este categoric: instituția sa a anticipat „umflarea” prețurilor și s-a opus, motiv pentru care nu se află în vizorul procurorilor europeni.
Totul a început în vara anului 2025, când o anomalie șocantă a sărit în ochii auditorilor: același microbuz electric de 16+1 locuri era vândut cu 99.000 de euro într-un județ și cu un uluitor 263.000 de euro în altul. Diferența? O „afacere de casă” cu ramificații politice, orchestrată printr-un atelier din Prahova.
Strategia salvatoare a Buzăului a fost „înghețarea” contractului de peste 60 de milioane de lei. Deși contractul există, oficialii buzoieni au notificat furnizorul că nu recepționează niciun vehicul și nu plătesc niciun leu până nu se clarifică finanțarea și legalitatea. Microbuzele electrice școlare au fost achiziționate prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
