Str\u0103zi asfaltate degeaba. A\u0219a se poate spune despre cele 41 de artere din Rm. Sarat, care au fost modernizate cu bani europeni, dar care au fost grav deteriorate pentru c\u0103 Prim\u0103ria a permis interventii si bransari la utilitati. \u00c2\u00a0Proiectul de modernizare si asfaltare a strazilor din Rm S\u0103rat cu fonduri europene s-a finalizat \u00een luna noiembrie 2015. Conform contractului de finan\u021bare, lucr\u0103rile au o garantie de cinci ani, perioada in care nu este permisa nicio interventie care ar putea duce la pierderea acesteia. De asemenea, in cazul in care apar situatii urgente, constructorul solicita respectarea unor reguli stricte. Se pare \u00eens\u0103 ca Primaria Rm. Sarat nu a tinut cont de acest aspect.<\/p>\n
Viorel Holban precizeaza ca, \u00een perioada \u00een care a fost primar al municipiului, nu a dat niciun aviz de interventie ori bransare. De asemenea, el i-a avertizat pe cetatenii ca nu se mai pot bransa la reteaua de utilitati pe o perioada de cinci ani.<\/p>\n
Fostul primar mai subliniaza ca si in cazul altor artere, asfaltate in urma unui credit furnizor, actuala administratie local\u0103 a procedat la fel: a permis locuitorilor sa se branseze in timp ce lucrarea inca era in garantie.<\/p>\n
Actualul primar din Rm S\u0103rat, Sorin C\u00eerjan, afirma ca lucr\u0103rile de modernizare a celor 41 de artere nu si-au pierdut garantia si ca cele mai multe interventii realizate pe strazile respective au fost realizate din cauza unor avarii. Potrivit edilului, Compania de Ap\u0103 a executat lucrari de refacere a unor retele vechi, neinlocuite in momentul asfaltarii strazilor. Sorin C\u00eerjan aminte\u0219te \u0219i de obligativitatea impusa de Mediu, de a permite locuitorilor sa se branseze la reteaua de apa si canalizare, inclusiv pe strazile cuprinse in acest program.<\/p>\n
Sorin C\u00eerjan afirm\u0103 c\u0103 Prim\u0103ria Rm S\u0103rat a corespondat permanent, atat cu societatea care a executat lucrarile, cat si cu Agen\u021bia de Dezvoltare Regional\u0103 Sud Est Braila, agen\u021bie care monitorizeaza implementarea proiectelor cu fonduri europene, si a primit acordul pentru realizarea interventiilor.<\/p>\n
Gabriel Ionic\u0103, fost consilier al primarului Viorel Holban pe probleme de administrare a domeniului public si fost director al Administra\u021biei Domeniului Public Rm. Sarat, il contrazice \u00eens\u0103 pe actual edil al municipiului. Ionica sustine ca exista un acord al constructorului pentru realizarea interventiilor pe strazi, dar numai respectand anumite conditii stricte, lucru pe care autoritatile locale nu l-ar fi facut.<\/p>\n
Ionica afirm\u0103 c\u0103 a\u00c2\u00a0solicitat Primariei Rm S\u0103rat, prin institutiile abilitate, sa urmareasca interventiile si calitatea lucrarilor realizate pe domeniul public si, desi exista niste reguli precise, ce trebuie respectate, acestea au fost ignorate. Gabriel Ionica precizeaza ca autoritatile locale nu au respectat conditiile impuse de constructor. Ba, mai mult, pe niciuna din cele 41 de strazi nu s-a intervenit apeland la mijloacele constructorului, ci la cele ale \u00c2\u00a0ADP Rm. Sarat, dar nu in baza garantiei, ci in baza comenzii date de Primarie, deci\u00c2\u00a0pe banii comunitatii.<\/p>\n
Valoarea total\u0103 a proiectului cu fonduri europene prin care au fost modernizate cele 41 de artere din Rm S\u0103rat a fost de peste 4 milioane de euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Str\u0103zi asfaltate degeaba. A\u0219a se poate spune despre cele 41 de artere din Rm. Sarat, care au fost modernizate cu bani europeni, dar care au fost grav deteriorate pentru c\u0103 Prim\u0103ria a permis interventii si bransari la utilitati. \u00c2\u00a0Proiectul de modernizare si asfaltare a strazilor din Rm S\u0103rat cu fonduri europene s-a finalizat \u00een luna noiembrie 2015. Conform contractului de finan\u021bare, lucr\u0103rile au o garantie de cinci ani, perioada in care nu este permisa nicio interventie care ar putea duce la pierderea acesteia. De asemenea, in cazul in care apar…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7224,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[165,124],"tags":[980,286,288,976,247,972,798],"class_list":["post-7358","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informatia-de-ramnic","category-top-news","tag-adp-rm-sarat","tag-asfaltare","tag-bransari","tag-primar","tag-rm-sarat","tag-strazi","tag-viorel-holban"],"gutentor_comment":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7358\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}