Buz\u0103ul va avea o falez\u0103 ca la mare chiar pe malul r\u00e2ului. Este visul de aproape 200 milioane de euro, din bani europeni, al\u00a0 Prim\u0103riei Buz\u0103u, care \u00eencepe s\u0103 prind\u0103 contur odat\u0103 cu finalizarea studiului de fezabilitate pentru noul drum ,,Orbital\u201d de c\u0103tre o firm\u0103 spaniol\u0103. Ibericii au stabilit traseul optim al Orbitalului precum \u0219i solu\u021biile tehnice alese \u00een zonele cele mai dificile. \u00centr-o \u0219edin\u021b\u0103 fulger, Consiliul Local Municipal a adoptat studiul de fezabilitate pe trei tronsoane din acest\u0103 \u0219osea de centur\u0103, \u00een lungime de 13 kilometri, dar nu \u00eenainte de a fi l\u0103murit\u0103 \u0219i problema sumei atribuite lucr\u0103rilor.<\/p>\n
Primarul Constantin Toma a \u021binut s\u0103 clarifice anumite ne\u00een\u021belegeri privind cele aproape 200 de milioane de euro care vor fi investite \u00een proiect.<\/p>\n
Proiectul va fi finan\u021bat prin Programul Transport, o parte din bani reprezent\u00e2nd contribu\u021bia Uniunii Europene din Fondul de Coeziune. Restul sumei va fi suportat\u0103 de c\u0103tre Compania Na\u021bional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Inclusiv exproprierile, necesare pentru a fi realizat acest orbital, vor fi achitate de c\u0103tre CNAIR.<\/p>\n
Proiectul promite o transformare radical\u0103 a transportului local. Paradoxal, cea mai grea misiune nu va fi construc\u021bia \u00een sine, ci birocra\u021bia rom\u00e2neasc\u0103.<\/p>\n
P\u00e2n\u0103 c\u00e2nd primele excavatoare vor ajunge pe \u0219antier va mai dura cel pu\u021bin doi ani pentru licita\u021bii \u0219i avize. Ulterior, contractul va mai cuprinde un an de proiectare \u0219i doi ani pentru execu\u021bia efectiv\u0103 \u00een teren. Conform studiului de fezabilitate, municipiul Buz\u0103u va fi conectat la Autostrada A7 \u015fi la Drumul Expres c\u0103tre Br\u0103ila prin acest Orbital, care va face leg\u0103tura \u00eentre Podul M\u0103r\u0103cineni, pe \u0218oseaua Digului, p\u00e2n\u0103 la \u0218oseaua Br\u0103ilei. Noua centur\u0103 ocole\u0219te ora\u0219ul pe o distan\u021b\u0103 de 24 de kilometri. Studiul de fezabilitate prevede c\u0103 pe zona ,,de paralelism cu r\u00e2ul Buz\u0103u, pe partea st\u00e2ng\u0103\u201d, se va amplasa un trotuar pietonal cu o l\u0103\u021bime de 2 metri \u0219i o pist\u0103 de biciclete cu o l\u0103\u021bime de 3 metri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Buz\u0103ul va avea o falez\u0103 ca la mare chiar pe malul r\u00e2ului. Este visul de aproape 200 milioane de euro, din bani europeni, al\u00a0 Prim\u0103riei Buz\u0103u, care \u00eencepe s\u0103 prind\u0103 contur odat\u0103 cu finalizarea studiului de fezabilitate pentru noul drum ,,Orbital\u201d de c\u0103tre o firm\u0103 spaniol\u0103. Ibericii au stabilit traseul optim al Orbitalului precum \u0219i solu\u021biile tehnice alese \u00een zonele cele mai dificile. \u00centr-o \u0219edin\u021b\u0103 fulger, Consiliul Local Municipal a adoptat studiul de fezabilitate pe trei tronsoane din acest\u0103 \u0219osea de centur\u0103, \u00een lungime de 13 kilometri, dar nu \u00eenainte…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":24935,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[168],"tags":[519,2321,2463,5639,1369,8425],"class_list":["post-24934","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informatia-de-buzau","tag-bani","tag-birocratie","tag-faleza","tag-orbital","tag-proiect","tag-raul-buzau"],"gutentor_comment":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24934"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24936,"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24934\/revisions\/24936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/24935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/scurtpe2.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}